Waar moet ik op letten bij het vervangen van bougies?

Bij het vervangen van een nieuwe bougie moet erop worden gelet dat de lengtes van de externe schroefdraad van de nieuwe en oude bougies worden vergeleken. Als de schroefdraad van de nieuwe bougie te kort is, zal de opening van de bougie zich in de inzinking van de cilinderkop bevinden en zal de boog moeilijk of zelfs onmogelijk zijn om het mengsel te ontsteken.
Als het te lang is, zal de blootliggende onderkant van de bougie oververhitten, wat voortijdige verbranding veroorzaakt, en de draden die in de verbrandingskamer uitsteken zullen koolstof afzetten, en het uiteinde van de bougie kan zelfs de bovenkant van de zuiger raken.
Voordat u de bougie verwijdert, verwijdert u vuil en stof uit het bougiegat. Als er stof en vuil in het bougiegat zit, kunt u uw mond gebruiken om het stof en vuil weg te blazen; als het niet gemakkelijk is om eraf te blazen, kunt u een doek en een schroevendraaier gebruiken om het te verwijderen.
Bij het verwijderen van de hoogspanningsaftakleiding moeten de markeringen van elke cilinder goed worden aangebracht om een ​​ongeordende ontstekingsvolgorde bij het opnieuw installeren te voorkomen. Pak bij het demonteren van de hoogspanningsaftakleiding niet de draad vast en ruk eraan, maar pak de stofkap aan het einde van de hoogspanningsaftakleiding vast. De bougie kan worden verwijderd nadat de motor is afgekoeld. Gebruik bij het losdraaien van de te verwijderen bougie een dunne slang om het vuil rond de bougie weg te blazen om te voorkomen dat het vuil in de verbrandingskamer valt na het losdraaien van de bougie.