Hoge temperaturen zijn zeer schadelijk voor de motor en zijn ook de belangrijkste reden die de werking van de bougie beïnvloedt.
1. De oorspronkelijke calorische waarde van de bougie wordt vernietigd en het bougieporselein is gevoelig voor scheuren. Hoge temperaturen zullen de schaal vervormen, de warmtegeleiding beïnvloeden en de eigen bedrijfstemperatuur veranderen. Hoge temperaturen zullen ook de dichtheid van porseleinen onderdelen veranderen, wat gemakkelijk scheuren kan veroorzaken en interne ontlading van de bougie kan veroorzaken.
2. De bougiebehuizing zal na hoge temperaturen grote vervorming ondergaan als gevolg van thermische uitzetting en samentrekking. Deze vervorming beïnvloedt de afdichting en het koppel van de montageschroefdraad van de bougie. Bovendien zullen door verbranding geproduceerde carbiden in de schroefdraad terechtkomen. Dit carbide zorgt ervoor dat de schroefdraad van de bougie en de cilinderkop aan elkaar worden gesinterd. Tijdens het demontageproces is meer koppel vereist. Als het koppel echter te groot is, kan de bougie gemakkelijk in de cilinder breken. Binnenin de omslag.
3. Wanneer de motor draait, zal de temperatuur van de bougie zelf stijgen, en de verandering in de calorische waarde en het binnendringen van carbiden in de schroefdraad zullen direct de warmteafvoer van de bougie beïnvloeden, waardoor de bougie gemakkelijk kan ontstaan De elektrode gaat sinteren en vergroot de opening, waardoor de motor niet goed werkt en er geen cilinders meer zijn. . Vooral bij het rijden op hoge snelheid zal het onverbrande mengsel, als gevolg van een motorfout, bij de volgende verbranding samen worden verbrand en zal de temperatuur in de cilinder sterk stijgen, wat verder kloppen veroorzaakt. Wanneer de motor op hoog toerental draait, is kloppen zeer schadelijk en kan dit ernstige storingen veroorzaken, zoals het smelten van de zuiger en het uittrekken van de cilinder.
