Wat is de oorzaak van stationair draaien na het vervangen van de bougie?

Na het vervangen van de bougie, als gevolg van de verandering van de ontstekingsprestaties, verandert het motorvermogen bij stationair toerental, is de lucht-brandstofverhouding "niet" correct en veranderen de prestaties van het voertuig. De ECU van de boordcomputer moet leren en zichzelf aanpassen.
Bougies hebben verschillende materialen en classificaties, zoals bougies van nikkellegering, bougies van platina, bougies van iridium, bougies van dubbel iridium, enz. In termen van ontstekingsprestaties zijn de prestaties van nikkellegeringen minder dan die van iridium, omdat de iridium-tip ontlaadt en ontsteekt snel, wat gemakkelijk te begrijpen is. Wat als het erg oud is? Het is de oude bougie van nikkellegering
Bij het wisselen van oude bougies naar nieuwe bougies voelen sommige autobezitters zich gevoeliger. Ze hebben het gevoel dat het gaspedaal lichter is, de acceleratie sneller en de prestaties zijn veranderd. Sommige autobezitters voelen zich minder gevoelig, maar voelen geen verandering. Zelfs als de prestatieverandering van de bougie klein is, kan de verandering van verschillende sensoren en ECU van de boordcomputer worden berekend.