(1) Voor een handmatige of semi-automatische carburateurmotor met choke kan de chokeknop volledig worden teruggeduwd, en de gasklep staat ook in de volledig open stand, en de krukas wordt met de starter rondgedraaid totdat de motor start.
(2) Voor een motor die is uitgerust met een carburateur met automatische choke, kan het koppelingsmechanisme worden geactiveerd om de choke en het gas tegelijkertijd volledig te openen, en kan de krukas met de starter worden rondgedraaid totdat de motor start.
(3) Trap het gaspedaal helemaal in, verminder de brandstofinlaat en verhoog de zuigkracht van de cilinder; of rooster het inlaatspruitstuk met vuur, voeg kokend water toe aan de watertank, trek de chokeklep half uit, trap de gasklep half in en start de motor. kan worden geactiveerd.
(4) Als het echt onmogelijk is om te starten, kunt u de bougie verwijderen, wassen en drogen met benzine; gebruik katoenen garen om het gat van de bougie te blokkeren en schud de auto om de benzine in de cilinder te laten overstromen (of gebruik de starter om het vliegwiel, de krukas en de aanhangwagen aan te drijven, enz. De resterende olie in de cilinder loopt onder water); plaats vervolgens de bougie terug en start het voertuig opnieuw.
(5) Probleemoplossing voor te veel brandstof en moeilijke start: Demonteer de luchtfiltereenheid, controleer of het filterelement te vuil en verstopt is en reinig of vervang het indien nodig.
Feb 05, 2023
Laat een bericht achter
Tegenmaatregelen voor overmatige brandstofuitval
Aanvraag sturen




