Technische vereisten voor bougies

Opruimingsvereisten:
De opening tussen de elektroden van de bougie heeft een grote invloed op het werk van de bougie. Als de opening te klein is, is de vonk zwak en is het gemakkelijk om koolstofafzetting en lekkage te veroorzaken; De opening is te groot, de vereiste doorslagspanning is verhoogd, de motor is niet gemakkelijk te starten en het fenomeen "misfire" treedt gemakkelijk op bij hoge snelheid, dus de opening van de bougie moet geschikt zijn. Over het algemeen is de bougieafstand die wordt gebruikt in het batterij-ontstekingssysteem {{0}}.7~0.8 mm, en de individuele bougieafstand kan meer dan 1,0 mm bedragen.
Temperatuurvereisten:
De isolatorrok van de bougie (verwijst naar het conische deel van de isolator buiten de centrale elektrode van de bougie) komt rechtstreeks in contact met het hogetemperatuurgas in de verbrandingskamer en absorbeert een grote hoeveelheid warmte. De geabsorbeerde warmte wordt via de schaal overgedragen aan de cilinderkop en de atmosfeer. Het experiment toont aan dat om de normale werking van de automotor te garanderen, de isolatiemantel van de bougie een temperatuur van 500~600 graden moet behouden (deze temperatuur wordt de zelfreinigende temperatuur van de bougie genoemd). Als de temperatuur lager is dan deze waarde, vormt zich koolstofafzetting op de isolatormantel, waardoor elektrische lekkage tussen de elektroden ontstaat en de vonk van de bougie wordt aangetast. Als de temperatuur van de isolator te hoog is (meer dan 900 graden), wanneer het mengsel in contact komt met zo'n hete isolator, zal er een hete ontsteking optreden, wat resulteert in een vroege ontsteking van de motor. De normale werktemperatuur van de bougie ligt tussen 450 en 870 graden. Op dit moment is de bougie geelachtig bruin. Als de werktemperatuur van de bougie lange tijd lager is dan 450 graden, zal er veel koolstofafzetting rond de bougie zijn en is de bougie zwart.
Prestatie-eisen:
De belangrijkste vereisten van bougie zijn thermische eigenschappen, treksterkte, hittebestendigheid, elektrische geleidbaarheid, isolatiesterkte, afdichting en corrosieweerstand.
De bougie moet hittebestendig zijn. Doe het in een smeltkroes elektrische oven of demp elektrische oven die gedurende 10 minuten tot 700 graden is verwarmd en koel het vervolgens af in de lucht. Er mogen geen scheuren en zaadscheuren op het oppervlak van de isolator zijn.
Vereisten voor de afdichting van de bougie: na een hittebestendigheidstest, wanneer het luchtdrukverschil 1 MPa is, mag de luchtlekkage niet groter zijn dan 40 cm3 per minuut (als de centrale elektrodekleefstof is gemaakt van geleiderafdichtingsmateriaal, mag de luchtlekkage niet groter zijn dan 5 cm2 per minuut).
De bougie-isolatorconstructie moet bestand zijn tegen een netfrequentie (50 Hz) spanning van 2200 vV (effectieve waarde) gedurende 30 seconden.
Materiaal: De geleidbaarheid van de centrale elektrode en de zij-elektrode van de bougie is afhankelijk van het contact tussen de elektrode en het mengsel, dus de elektrode heeft hoge eisen aan corrosiebestendigheid. Tegelijkertijd is de temperatuur tijdens verbranding extreem hoog en vereist het elektrodemateriaal een hoge hittebestendigheid. Daarom gebruiken veel bougies een Ni-Mn-legering. Om de hittebestendigheid te verbeteren, zijn sommige bougies gemaakt van met nikkel bekleed koper. Naast thermische geleidbaarheid spelen koperen pakkingen ook een afdichtende rol. De isolator is gemaakt van hoog aluminiumoxide keramiek.